Nel maggio 1999 è stata sottoscritta da parte del Comune di Firenze, di Scandicci e dall´ATAF la Convenzione, già operativa, che conferisce all'Azienda i capitali necessari (circa 240 miliardi) ed il compito di realizzare la prima linea tranviaria veloce da Firenze Santa Maria Novella a Scandicci.
Dal 2000 è diventata operativa la gara europea per la selezione delle ditte alle quali affidare i lavori di realizzazione della tranvia.
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Questa linea tramviaria è stata inaugurata il 14 febbraio 2010.
A parte alcuni lavori preliminari (sottoservizi, arredi urbani, ecc.), ancora fermi i lavori per realizzare le già appaltate linee tramviarie 2 (tratta Stazione S.Maria Novella - Aeroporto Peretola) e 3 (Stazione S.Maria Novella / Fortezza da Basso - Policlinico Careggi).
la linea funziona già da un paio di anni, inoltre i lavori non sono cominciati nel 1999 ma nel 2006.
I lavori sono stati eseguiti da una cordata formata dalle Soc. Ansaldo-Breda e Baldassini e Tognozzi, se non sbaglio, ed è costata intorno ai 200 milioni di euro.